过去，西宁城虽不大，但对一些文弱的人步行比较吃力，就需要代步的交通工具。从我记事起，有骑驴上门给人治病的医生，如府门街（现在的文化街）谷先生（名不详）、隍庙街张玉清老先生，还有坐轿车上门诊病的宋子安，也有人乘骡马出门办事的，还有乘坐轿车去机关衙门学校上班的，如省政府秘书长陈显荣，女师校长祁中道等。

三十年代，西宁的轿车子较为时兴，上自省主席，下自一些县厅级官吏都常乘坐轿车。我记得马步芳、张昌荣、陈显荣、魏敷滋、祁中道等及商贾蔡有渊、郑宪亭（真记相馆经理），德盛魁经理赵墨林、宋子安等人家都养轿车。１９４９年左右，养轿车的人逐步将轿车卖给民间作为营运工具，所以民间开始有了养轿车的人家。如蔡有渊的轿车就卖给了他的车伕杨春荣，祁中道的轿车卖给了邸华亭。

当时西宁轿车比较集中的地域只有现城中区，如观门街有郭家、魏家、晁耀安家；莫家街有张廷珍，兵部街（现解放巷）有魏广兴、罗恕龄；会馆巷（现兴隆巷，有郭正业，还有一家姓蔡的，外号叫“一撮毛”，大新街有唐家店唐窦娃、张华亭；小新街有甘有霖、杨春荣、窦老板（是商会会长赵墨林的车伕），饮马街有邸华亭。养轿车的人家有养一辆的，有养两辆的，也有大车、轿车并养的，全地区新旧轿车约有２０多辆之多，他们服务于社会婚丧喜庆，以及商贸物资转运流通，活跃城乡经济。

长途载客运输线路，较远的为兰州、循化、化隆、贵德、门源，较近的为湟源、互助、大通、湟中等县。

过去养车马的人要有“上马鹞子，下马孝子”的精神，否则是养不好车马的。首先要维护好车辆，经常保持清洁卫生，牲口喂得膘肥体壮，皮毛洗刷的油光锃亮，要做到这些，首先人要勤快，能吃苦耐劳，耐心细心才行。在此我提一番我的父亲，他是甘肃省皋兰县邸家庄人名叫邸得春，字华亭，他在１９３５年从兰州定制了一套车马，在西宁从事经营，他为人生活朴实、勤劳，也很和蔼，爱交朋友，并有助贫之举，在生意运营方面有长客、短客、远客、近客，在运费上里外分明，不刻薄顾客，后来客户较多，生意较为兴隆，因此又买了祁中道的轿车。

养牲口实在是一件很辛劳的事，铡草、喂马、拣料、清扫马糟，日饮水３次，夏天还要每日给茶水一次，俗话说“草膘、料力、水精神”，这些细事都要做到。四季灌一付退劳清肺药剂，另外保持棚圈干燥，每天除湿粪填干土，这样，圈房干燥，蚊蝇就少，牲口不易生病。

牲口从不会拉车到会拉车，起码要请五、六位同行朋友调教，需一个多月时间，有的牲口没见过自行车、汽车、骆驼，容易受惊，乱蹦乱跑，伤害行人，所以，调教中防范措施要周到，器械都要给牲口带好，才能在街上行走。既要在宽窄不同的巷里转弯，还要训练上山下山，涉深浅不同的河道。另外还考验牲口是否有晕水现像，不晕水的牲口过河不在乎水深、水浅；晕水的牲口走到水深的地方，就会卧倒。这样把牲口反复调教多次，一直到不会发生晕水为止。

给牲口“美容”也很重要，每年在春、夏、秋季，人们便要郊游，车主为了招揽生意，需把牲口打扮一番。每天将牲口全身及四蹄洗刷干净。专门用胡麻、鹿角菜熬成浓汁，拿废布蘸上此汁将鬃毛一撮一撮梳理得竖起来，很能吸引顾主。

轿车的构造比较复杂。俗话说“麻雀虽小，五脏俱全”，轿车由两根辕条，７根横木串成车排，再装车蓬，制做用料主要是榆木、桦木、青刚木。车蓬前后门柱及小立柱空档有装板，上面有花窗；蓬顶是弧型，名叫和尚头，中间放三道梁，再用席片包上去，组装好以后，在轿车车蓬前后门柱及小立柱、车尾横木等主要部位，都要钉上一公分厚、有花样的铁件，使车坚固、耐用、好看。如有的铁件上锻打成狮子滚球图样，很有立体感；有的在铁件上砸上银丝和各种花卉；铁件边砸上“万字不断头”的花纹；也有鸟兽图案的，然后刷上紫色或黑色、黄色颜料，待干透了，刷上桐油，凉干。

车轱辘由车头、辐条、车网子、铁瓦、大小车串、车轴靠串及铁箍、车划子（鞘子）、键条等组成。车头、辐条、车网上为了防止木料劈裂，都要钉上串心铆钉；车网上钉上铁瓦，并钉上大盖头铁钉，这样就很坚固。

车轴是六楞形，小头打上铁箍，大头打上靠串，并在大小头挖键窝子，装上一寸长的生铁键条，车轮转动时，轻巧灵活。再加上随时在车轴的大小头滴上清油，便有些轻巧。

车轱辘有两种样式，一种叫“八道腰”。车头是齐的各打四道铁箍，另一种叫胡芦头，型似胡芦，打有暗箍以防裂缝。

轿车配备的东西，有里、面车围子，冬有棉围子，夏有单围子，用蓝斜布缝制，周边及窗口都用黑平绒裁剪成的云字花样镶边，车门帘和四个花窗上镶上明镜，夏天还备有油布车围，以防漏雨。车蓬内配有较厚的棉垫子，长短三层，大草枕头一个，使顾客坐靠舒适。夏天防止牲口为了被暴晒和雨水淋湿，备有布帐子和油布帐子，随天气情况变换，撑帐子在辕条前端各钉有铁打制的帐杆窝子，将两根帐杆支撑布帐，用绳子绑缚结实以防脱落。

夏天为了顾客坐得凉爽，布帐子边沿折叠缝制绸子皱水，车蓬周边有皱水耳帐子。车子行动起来，迎风飘扬多有凉意。车上还配有一个小板凳，它的使用就是顾客踩着上下车方便，车排底部备有一个小花油瓶，内装清油，以便随时给车转动的部件注油，使其转动灵活。要是走长路，还备有草蒲篮一个，内装一些草料，在路途中使用。

车辆挽具方面，牲口所带笼头、钗子、嚼口、刺牙链子、缰绳、拉车用围脖、拉板、车鞍子，鞧叉、肚带。除缰绳是麻外，其它都是硝牛皮做的，比较柔软，鞍辔有景泰蓝的，有黄铜制的，也有砸银丝花纹铁制的，围脖有草卷芯牛皮面，蓝土布里子；还有一种小巧玲珑的京围脖，适宜拉轿车用，由棕纱卷芯，驴皮面，蓝斜布里子组成，这种围脖，轻巧，不压牲口肩领。车鞍子，弧型梁，桦木鞍桥，榆木鞍板，做的花样较多。只说两种：有鞍桥上雕刻双狮滚球的，也有鲤鱼戏莲的，雕工相当精致，另外配有鞍踏、鞍枕（内装荞麦皮）及汗溜布等组成。驮梁是装辕条头上搭在鞍上提辕条的主要零件；车革酉是更为重要零件，它的两头制有铁环，并用皮条拴在辕条头的铁环内，中间拴三叉皮条，两头拴到鞧上提鞧，一头扣到鞍梁上，它的作用就是车行到下坡路时，牲口屁股坐到鞧上，好控制车速。拉板是拉车的，两根拉板拴有皮条环，套在辕条头铁环上，起牵拉作用。车辆上用具若不适当，会伤及牲口皮毛。备用东西齐全后，检查车排底部勾心是否钉的结实，车轴上勾心槽开的恰当与否？如都合适，就把车排抬到车轴上用绳子札绑好，于是一辆完整轿车就制做完备了。

轿车的运价，依当时各季节市场粮价起落而定，过去西宁粮价小麦１斗３到４元，豌豆每斗２到３元之间，清油每元可买到八九斤（依银币计算），所以运价跟粮价走，同时也看路程远近，如去兰州、循化、化隆，每天平均５—６元，因山大路不好走，郊县每天平均３—４元，市区喜庆用车运价３—４或５元之间，郊游接送客人短趟１元或２元。包车４至５元为标准，旺季价高一些，淡季价低一些，随行就市灵活掌握。（原载《西宁城中文史资料》）

 邸兆贵（作者系西宁城中区政府干部）