喀什成为丝绸之路经济带“引擎”
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2014-03-26 15:51:42 【来源:】 点击:

    忙,这是近几年始终伴随着喀什经济开发区党工委委员陈斌的一个字。2014年,他更忙了。

    3月的喀什,春风暖人,树木吐绿,正是一年中最好的时节之一,然而,陈斌和他的同事们忙得顾不上驻足多看几眼迷人的春天——喀什经济开发区的建设只争朝夕,工作千头万绪,时间宝贵。

    “我们对今年65个重点项目进行梳理,逐项明确了时间节点,倒排工期,启动了晨会机制,每天协调督促项目进展。现在,65个重点项目全部启动,其中已开工项目35个,完成施工设计月底即将开工项目20个。”3月20日,陈斌在电话中向记者介绍。

    陈斌的语速很快,语气中透出匆忙。这也难怪,喀什经济开发区今年的重点建设项目计划总投资98.3亿元,当年完成投资要达到56.6亿元。而此前建设速度最快的2013年,完成投资近32亿元。今年工作量的大幅增加由此可见一斑。

    2010年横空出世的喀什经济开发区,充分利用国家、自治区的特殊政策,大力实施创新驱动战略,特区建设、发展日新月异,正成为新疆经济社会发展中令人瞩目的亮点。三大机遇,让喀什焕发昔日光彩

    “五口通八国,一路连欧亚。”喀什地委委员、喀什经济开发区党工委书记、喀什市委书记陈旭光开门见山地概括了喀什地区的区位优势。

    在喀什经济开发区,记者看到了一幅特殊的地图。这幅图以喀什经济开发区为圆心,画出几个半径不等的圆。在距离喀什400公里范围内,可到达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克;700公里范围内,可到达乌兹别克斯坦首都塔什干、塔吉克斯坦首都杜尚别和巴基斯坦首都伊斯兰堡;在1500公里范围内可涵盖周边8国的首都,可到达印度首都新德里、哈萨克斯坦首都阿斯塔纳、土库曼斯坦首都阿什哈巴德。看过这幅地图,对“五口通八国,一路连欧亚”会有更为直观的认识。

    如此得天独厚的区位优势,让喀什成为古丝绸之路上从中亚、南亚进入中国的第一大城市,是通往西亚和欧洲的陆路通道,从而一举确立了古丝绸之路的枢纽和国际商埠重镇的显赫地位,成为天山以南著名的政治、经济、文化、交通中心,闻名世界。

    然而,随着海洋经济的飞速崛起,陆路交通逐渐失去了往日的荣耀,古老的丝绸之路、古老的喀什都渐渐黯然失色。

    进入新时期,伴随着国家向西开放战略的提出和实施,新疆成为中国向西开放的桥头堡,古丝绸之路重镇喀什也开始恢复昔日的荣光。尤其是喀什经济开发区建设、打造中巴经济走廊、建设丝绸之路经济带三大国家战略的实施,使得昔日丝绸之路重镇喀什正在重现辉煌。

    “要抢抓建设丝绸之路经济带、中巴经济走廊和喀什经济开发区建设的重大历史机遇,努力开创全方位开放的新格局。充分发挥喀什作为亚欧大陆桥桥头堡作用,以经济开发区为引擎,加快把喀什建设成丝绸之路经济带的结合点、核心区、增长极和中巴经济走廊的廊桥。”在2013年年底举行的喀什地委扩大会议上,喀什地委书记曾存满怀信心地说。

    集国家三大战略于一身的喀什已成为不折不扣的政策高地、发展高地,“东有深圳,西有喀什”的号召力,让资金流、信息流、人流等从天南海北汇聚到这个千年古丝绸之路重镇,形成强大无比的“引擎”。如今,这个“引擎”已隆隆启动、加速,巨大的推动力正在产生。

    创新驱动,让喀什重回开放前列

    对于喀什这座曾经辉煌、曾经是漫漫古丝绸之路上一盏明灯的城市,发展的信心源自扎实的工作、来自创新的理念和行动。

    在《喀什经济开发区总体发展规划(2011—2020)》中,喀什经济开发区被定位为沿边开放创新实践区、区域重要的经济中心、区域重要的商贸物流中心、区域重要的金融中心、区域重要的国际经济技术合作中心,其中,沿边开放创新实践区被放在最前列。

    和陈旭光交谈的一个多小时里,“突破”、“创新”、“先行先试”是频频出现的几个词。

    沿边开放创新实践区,说到底,就是不断创新,要积极探索内陆沿边地区开放型经济发展的新路子,要建立和完善优势互补、互利互惠、共同发展的区域合作开发新模式,要为推进中国沿边地区与内陆地区、沿边地区与周边国家开放合作积累经验,提供示范……

    创新之举,贯穿喀什经济开发区发展的每一个脚步之中。

    由喀什经济开发区、喀什市、克州、新疆生产建设兵团以及广东对口支援新疆工作前方指挥部、深圳市对口支援新疆工作前方指挥部等六方人员共同组成精干高效的组织管理机构,充分发挥多方优势,整合多方力量、资源,以“用好政策、穷尽劣势、放大优势、高端突破”的发展理念,合力推动喀什经济开发区全面建设;借助援疆省市的力量,高起点编制发展规划;用国际视野、战略思维谋划喀什经济开发区的发展;坚持市场化运作,创新投融资平台建设……

    创新,为喀什经济开发区的发展注入了强大动力,创造出令人惊叹的业绩:开发区进入实质性建设阶段始于2012年,目前,已累计完成征地拆迁27亿元,完成基础设施35亿元,绝大多数资金是开发区通过各种方式筹集的。如今,喀什经济开发区建设、发展的“骨架”已然成形。

    现在,在喀什市街头行驶的许多公交车上都有一条引人注目的车身广告——“喀什,中国内陆开放之窗!”

    短短一句话,透露出喀什人的自豪和自信——古丝绸之路上的重镇、枢纽,正披着千年的辉煌和荣光,重新站在世人面前,自信而坚定。
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