三亚拥有得天独厚的自然禀赋、旖旎美丽的热带风光、悠久丰富的文化历史，别具特色的风俗民情，是享誉国际的热带海滨旅游城市，凭借其独有的热带滨海气候和滨海资源，三亚房地产市场近年蓬勃发展，展现出良好的发展势头。

　　一、区位概况

　　中国真正意义上的南大门，位于海南岛重点发展的东部滨海旅游功能区内位于北纬18-20 度景观带(在该纬度全球分布有夏威夷群岛、巴厘岛、红海、加勒比海、吕宋岛等多个世界著名度假区)，是中国唯一国际性旅游热带滨海城市。我国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸，是中国通向世界的门户之一。

　　三亚是中国唯一热带滨海旅游城市，旅游度假资源丰富，珍藏三亚独缺房产资源成为大 多数喜欢度假休闲的成功人士首选之地，同时也是资产保值增值的首选。三亚呈现国际化趋势，一系列大型国际活动，正逐步提高三亚知名度、打造三亚强力品牌。

　　1、行政区划

　　三亚市包括2 个管理区，6 个镇，5 个国营农场。分别为：河东区、河西区，崖城镇、 天涯镇、凤凰镇、田独镇、海棠湾镇、育才镇，国营南田农场、国营南新农场、国营南岛农场、国营立才农场、国营南滨农场。

　　2、面积

　　全市面积1919.58 平方公里，境内海岸线长209.1 公里，有大小港湾19 个，素有东方 夏威夷之称。规划市区面积37 平方公里。东西长91.6 公里，南北宽51 公里。

　　3、地理位置

　　三亚市地处海南岛最南端， 位于北纬18°09′34″ - 18°37′27″ ， 东经 108°56′30″-109°48′28″之间。东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海。

　　4、地形

　　三亚地处海南岛最南端，全市面积1919.58 平方公里，全境北靠高山，南临大海，地 势自北向南逐渐倾斜，形成一个狭长状的多角形。境内海岸线长209.1 公里，有大小港湾 19 个。

　　5、人口

　　三亚市常住人口为53.6 万人，户籍人口为52.4 万人，其中城镇人口约为25.69 万人， 乡村人口约为26.71 万人。三亚聚居了汉、黎、苗、回等20 多个民族，少数民族人口占总人口的43.1%，其中以黎族人口居多，约20.5 万人，苗族人口约3533 人，回族人口约7716 人。

　　6、城市交通

　　 航空

　　三亚凤凰国际机场东距三亚市中心约14 公里，西距天涯海角旅游风景区5 公里。是国内的运输大机场之一，承担着三亚通往国内乃至世界的重任。三亚凤凰国际机场建成于1994 年6 月，7 月1 日正式通航，客运量年平均递增率高达40%，2005 年旅客吞吐量突破300 万，航班正常率达到99.8%，均居全国民航之首。

　　 港口

　　三亚是海滨城市，当地人自古靠渔业和航运为生，港口自然是三亚的一大窗口，从早期 的榆林港到现在的三亚港都见证着三亚的航运发展。主要港口有三亚港、榆林港、南山港、 铁炉港、六道港等。主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾、崖州湾、大东海湾、月亮湾等。

　　 铁路

　　海南东环铁路概算总投资181.88 亿元，计划于2010 年第三季度建成。海南东环铁路 由铁道部与海南省合资建设，东环轻轨如今已动工，待其建成时，三亚至海口仅需几十分钟。

　　公路

　　三亚和海口之间有一条南北走向的海榆高速公路直接相连，两个城市之间的行车时间为 3 小时到3.5 小时。此外，三亚也可经过环岛公路连接东部和西部区域。

　　二、城市发展定位

　　一市两都三中心

　　城市发展方向是以旅游业为主导产业，加快推进旅游国际化进程，将三亚建设成为国际 一流的热带滨海度假旅游目的地 一市——国际性热带滨海风景旅游城市； 两都——休闲之都、健康之都； 三中心——会展中心、购物中心、时尚中心。

　　1、功能定位——热带滨海度假旅游目的地 带动琼南发展的南部中心城市；全国人民旅游度假、健康休闲的“大阳台”；世界著名、 亚洲一流的热带滨海度假休闲目的地。

　　2、产业定位

　　以旅游业为龙头和主导、以高端产业为取向(高端取向)、以旅游业为龙头(旅游龙头)、 以现代农业、海洋产业、创新创意产业、商贸业、房地产业、文化产业为支撑(六业支撑)， 构建符合三亚实际和发展要求的产业体系。


　　提要：三亚拥有得天独厚的自然禀赋、旖旎美丽的热带风光、悠久丰富的文化历史，别具特色的风俗民情，是享誉国际的热带海滨旅游城市，凭借其独有的热带滨海气候和滨海资源，三亚房地产市场近年蓬勃发展，展现出良好的发展势头。

　　三、城市对外交通状况

　　三亚是港口城市及地区交通枢纽，目前初步形成交 通体系，其规模、等级及服务能力还不能满足“国际性旅游城市”的发展 需求

　　1、陆路交通——高速公路发展较为完善，环岛铁路的建设有利于游客进一步导入 公路为三亚主要交通方式，东、西线高速公路将全岛的主要县市紧密的联系起来；铁路 运输较不发达，己建成的海南西环铁路，与中国铁路网连接，计划于2010 年三季度建成的 海南东环铁路，将有利于岛外客户进一步导入。

　　2、空中交通——四通八达的航线网络

　　三亚凤凰国际机场占地面积6 平方千米，1994 年7 月1 日建成通航。停机坪可同时安 全停放32 架大中型客机。开通航线123 条，其中国内航线93 条，国际、地区固定航线6 条、临时旅游包机航线24 条；与80 个城市通航。2008 年旅客量再次突破600 万人次，三 亚凤凰国际机场是国内干线机场。

　　随着海南第三、四、五航权的开放、“南海区域管制”移交三亚、三亚国际航路的开放， 以及鼓励海南省外航空公司、国外航空公司进驻三亚等一系列优惠政策的出台，更加突显了 三亚凤凰国际机场的特殊优势，三亚凤凰国际机场的国际航空运输地位和潜力更加突出。

　　3、海运交通——港口条件优良

　　对外开放的口岸港——三亚港，可停靠10 万吨级大型邮轮；亚洲最大的海上旅游轮渡 码头坐落在三亚湾的东端。

　　提要：三亚拥有得天独厚的自然禀赋、旖旎美丽的热带风光、悠久丰富的文化历史，别具特色的风俗民情，是享誉国际的热带海滨旅游城市，凭借其独有的热带滨海气候和滨海资源，三亚房地产市场近年蓬勃发展，展现出良好的发展势头。

　　四、城市经济概况

　　经济快速增长，房地产进入高速发展期

　　1、GDP

　　三亚市GDP 增长迅速，近三年基本保持在11%以上的增速，高于国家基本增长水平。 2009 年，全市GDP 达到174.85 亿。

　　三亚市经济增长加快，综合实力显著增强。2009 年全市生产总值174.85 亿元，比上年 同期增长17.2%。

　　2009 年，第一、第二、第三产业增加值分别为27.34 亿元、40.36 亿元和107.15 亿元， 分别增长7.9%、19.7%和18.9%。三次产业结构由去年同期的22.6:27.5:49.9 调整为今年 的15.64:23.08:61.28。

　　2、人均GDP

　　2009 年，三亚市人均GDP 逐渐上涨，由05 年14558 增长至36065 元，每年一直保 持两位数增长率，快速增长。


3、社会消费品零售总额

　　随着经济企稳回升，城乡居民收入继续增加，以及扩内需政策效应放大，三亚市消费品市场需求旺盛。近年来三亚市社会消费品零售总额不断刷新，增长速度达到30%以上。09年全市社会消费品零售总额50.9 亿元，增长25.3%。


　　消费品市场呈现三大特点：一是城乡消费零售同步增长。城镇消费品零售总额36.9 亿元；农村消费品零售总额14 亿元，拉动社会消费品零售额增长6.9 个百分点。二是批发零售业增速始终保持在30%以上；三是消费升级产品增长占头筹。