穆斯林朝觐的交通难题
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2010-07-08 23:51:59 【来源:穆斯林在线】 点击:

  麦加、麦地那是世界各国穆斯林心目中的圣地。每年穆斯林朝觐的时候,麦加、麦地那都会迎来数以百万计的各国虔诚的穆斯林朝觐者。所以,每年穆斯林朝觐的时候,就是沙特最为繁忙的时期。但是,数百万人的交通问题一直困扰着国王和所有沙特人,在圣地建设高速铁路,成了沙特人最大的梦想。

 

  实际上,朝觐期间的交通问题,一直是困扰沙特各界的重要难题之一。每年朝觐到来的时候,来自世界各地数百万的穆斯林涌进沙特。他们中绝大部分人到沙特的第一站是红海城市吉达。因为位于吉达的阿卜杜勒·阿齐兹国王国际机场是中东地区著名的空运中转枢纽,也是距麦加和麦地那最近的机场。而圣地麦加和麦地那则是穆斯林前往朝觐必到的两个城市。

 

  由于距离不远不近,从吉达到麦加、麦地那或在麦加和麦地那之间往来没有设置航线。因此,穆斯林在这三个城市之间往返,只能乘坐汽车。据测算,麦加和麦地那之间的距离为450多公里,朝觐者乘车平均需要4至6个小时才能到达。而吉达和麦加之间的距离约为78公里,乘车也至少需1个小时。由于朝觐时需要多次往返于这三个城市,因此,朝觐期间数百万人乘车进行的公路大转移,成了沙特一道独特的景象。

  无论是大巴车、小轿车、卡车还是摩托车,都无一不挤满了身穿白色戒衣的朝觐者。由于人多车少,几乎所有的车都是超载:不仅车内挤满了人,还有乘客索性坐在车顶之上,而更有甚者则敲碎吉普车的后窗,跨坐在后车窗上。另外,还有很多没有挤上汽车的人只能徒步完成朝觐之旅。旅途的劳顿让前来朝觐的穆斯林身心俱疲,一些年迈的朝觐者甚至会累得病倒。

 
麦加禁寺,壮观的朝圣场面。
 为了缓解朝觐期间的交通问题,2008年年初,沙特国王阿卜杜拉颁布国王令,决定启动圣地麦加-麦地那-吉达三座城市之间的高速铁路项目,为世界各国穆斯林的朝觐提供便利。国王此令一出,立即赢得了各国穆斯林的普遍欢迎和支持。

    2008年底,沙特政府制定了圣地区间轻轨铁路规划的最后方案。朝觐中心委员会和朝觐最高委员会对此方案进行了讨论。然后,沙特对该项目展开招标,中国铁路建设总公司在激烈招标竞争中得胜。

  麦加轻轨项目起于加马拉站,经米纳、穆茨达里法赫,至终点阿拉法特站。正线全长18.06公里,环形折返线长 1.6公里,其中高架段长13.36公里。全线共设9座车站,其中高架站7座,另设车辆段1座。麦加轻轨的建设工期约22个月,由中国铁建股份有限公司独家设计、采购、施工总承包并负责三年的运营管理。项目在2010年10月开通运营后,高峰时的运输能力约为每小时7.2万人,将极大缓解每年数百万穆斯林朝觐者在麦加朝觐期间的交通压力。

此次中国铁路建设总公司承建的朝觐铁路项目,是一个“交钥匙工程”,项目管理涵盖自项目立项、可行性研究、设计、施工仿真、工程施工、到最后交付使用、索赔、营运及维护整个生命周期的管理,整个站后系统总承包在国内公司还是首次。由于中国铁路建设集团在沙特承建被誉为“中东第一高桥”的利雅得大桥工程业绩比较突出,深受沙特政府和业主的信赖。在这次朝圣铁路招标中,该集团在众多国际公司的激烈竞争中一举夺魁。

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